Hari ini The Star menyiarkan gambar TS Muhyiddin Yassin yang sanggup membonceng motorsikal semata-mata ingin meninjau nasib rakyat yang dilanda banjir. Agaknya dengan menyiarkan gambar tersebut, The Star ingin mengambarkan betapa prihatinnya pemimpin BN terhadap nasib rakyatnya.
Malangnya TS Muhyiddin Yassin telah memberikan satu mesej yang tidak baik kepada penunggang-penunggang motorsikal. Beliau telah di lihat tidak memakai topi keledar!!!
Atau apakah pemakaian topi keledar hanya di kuatkuasakan secara berpilih-pilih!
Malaysia boleh.
Friday, November 13, 2009
Friday, November 6, 2009
JPJ Sudah Tidak Ada Kerja
Agaknya JPJ pun sudah tidak ada kerja atau pun tidak ada idea bagaimana hendak bekerja sebab itu lah Kerajaan mencadangkan agar kenderaan 15 tahun keatas di bawa ke JPJ untuk di periksa setiap tahun!!!
Pagi tadi dalam perjalanan balik dari Mahkamah Tampin, saya telah di arahkan berhenti oleh anggota-anggota JPJ yang membuat sekatan jalanraya berhampiran dengan Air Panas, Pedas semata-mata kerana mereka hendak memeriksa lesen memandu saya.
Saya pun tidak tahu apakah tujuan sebenar mereka memberhentikan saya, tetapi kalau lah tujuan mereka semata-mata untuk memeriksa lesen memandu saya, saya rasa pihak berkuasa JPJ perlu memikirkan semula strategi dan pendekatan mereka terhadap tugas-tugas mereka agar wang rakyat yang digunakan bagi membayar gaji mereka, meskipun tidak sebanyak mana, tidak dibazirkan begitu saja.
Pihak Berkuasa JPJ sepatutnya melatih anggota-anggota bawahan mereka bagaimana hendak mengenali sasaran-sasaran mereka dan bukannya menahan pengguna-pengguna jalanraya sesuka hati mereka sehinggakan jalanraya menjadi sesak. Mereka mestilah bertindak saperti orang yang bersekolah. Disamping itu, JPJ juga mestilah melatih anggota-anggota bawahan mereka bagaimana hendak memilih kawasan atau jalan yang sesuai bagi tujuan pemeriksaan lesen memandu itu.
Yang pastinya, kawasan Air Panas Pedas bukanlah kawasan atau jalan yang strategik bagi tujuan pemeriksaan lesen memandu kerana sekiranya seseorang itu tidak mempunyai lesen memandu, saperti ramai di antara orang-orang Rembau yang tidak berlesen, sudah pastinya mereka akan menggunakan Lebuh Raya PLUS untuk ke Seremban. Oleh itu perbuatan JPJ mengadakan sekatan jalanraya di jalan tersebut semata-mata untuk memeriksa lesen memandu adalah merupakan satu kerja bodoh dan ianya tidak langsung mencabar minda anggota-anggota JPJ yang malangnya majoritinya terdiri daripada orang-orang Melayu.
Saya sedih.
Pagi tadi dalam perjalanan balik dari Mahkamah Tampin, saya telah di arahkan berhenti oleh anggota-anggota JPJ yang membuat sekatan jalanraya berhampiran dengan Air Panas, Pedas semata-mata kerana mereka hendak memeriksa lesen memandu saya.
Saya pun tidak tahu apakah tujuan sebenar mereka memberhentikan saya, tetapi kalau lah tujuan mereka semata-mata untuk memeriksa lesen memandu saya, saya rasa pihak berkuasa JPJ perlu memikirkan semula strategi dan pendekatan mereka terhadap tugas-tugas mereka agar wang rakyat yang digunakan bagi membayar gaji mereka, meskipun tidak sebanyak mana, tidak dibazirkan begitu saja.
Pihak Berkuasa JPJ sepatutnya melatih anggota-anggota bawahan mereka bagaimana hendak mengenali sasaran-sasaran mereka dan bukannya menahan pengguna-pengguna jalanraya sesuka hati mereka sehinggakan jalanraya menjadi sesak. Mereka mestilah bertindak saperti orang yang bersekolah. Disamping itu, JPJ juga mestilah melatih anggota-anggota bawahan mereka bagaimana hendak memilih kawasan atau jalan yang sesuai bagi tujuan pemeriksaan lesen memandu itu.
Yang pastinya, kawasan Air Panas Pedas bukanlah kawasan atau jalan yang strategik bagi tujuan pemeriksaan lesen memandu kerana sekiranya seseorang itu tidak mempunyai lesen memandu, saperti ramai di antara orang-orang Rembau yang tidak berlesen, sudah pastinya mereka akan menggunakan Lebuh Raya PLUS untuk ke Seremban. Oleh itu perbuatan JPJ mengadakan sekatan jalanraya di jalan tersebut semata-mata untuk memeriksa lesen memandu adalah merupakan satu kerja bodoh dan ianya tidak langsung mencabar minda anggota-anggota JPJ yang malangnya majoritinya terdiri daripada orang-orang Melayu.
Saya sedih.
Monday, November 2, 2009
Dasar Pemeriksaan Kenderaan 15 Tahun Keatas Perlu Di Kaji Semula
Di dalam New Strait Times hari ini ramai nampaknya yang menentang keputusan Kerajaan berkaitan dengan isu kenderaan 15 tahun keatas yang dikehendaki menjalankan pemeriksaan tahunan mulai tahun hadapan.
Apa yang saya difahamkan keputusan itu adalah disebabkan oleh dua faktor: pertama, untuk meningkatkan penjualan kereta nasional; dan kedua, untuk mengurangkan kadar kemalangan jalanraya.
Persoalan nya: Apakah benar langkah-langkah tersebut dapat meningkatkan kadar jualan kenderaan tempatan dan sekali gus dapat mengurangkan kadar kemalangan jalanraya?
Saya rasa tidak.
Secara logiknya (kalau bukan dari segi teknikal pun) kereta-kereta saperti Mercedes, BMW atau Volvo adalah lebih tahan lama jika dibandingkan dengan kereta-kereta saperti Proton Wira atau Waja atau pun Kancil mahupun Persona. Dengan itu tidak heranlah sekiranya kereta sedemikian yang berusia lebih 15 tahun masih banyak terdapat di jalan-jalanraya. Secara logiknya juga (tolak la isu-isu saperti kemampuan), mereka-mereka yang telah berbelas-belas tahun memandu dan memiliki kereta Mercedes, sekiranya mereka perlu menukar kereta sekali pun, sudah pastinya mereka akan menukar kereta mereka kepada Mercedes atau BMW atau Volvo juga. Adalah agak janggal sekiranya Kerajaan berfikiran bahawa dengan peraturan baru ini, mereka-mereka ini akan menukar kereta mereka kepada Kancil, atau Waja atau pun Persona! Dengan itu ia bermakna sasaran Kerajaan untuk meningkatkan kadar penjualan kereta nasional kepada mereka melalui dasar baru ini sudah tentunya akan terbantut.
Yang jelasnya, sekiranya Kerajaan benar-benar berhasrat untuk meningkatkan jualan kereta nasional, fokus seharusnya diberikan kepada pengguna-pengguna kereta nasional itu sendiri dan dengan itu peraturan 15 tahun tersebut mungkin boleh diturunkan lagi mengikut jangka hayat sesebuah kereta nasional. Bagi Proton Wira atau Waja atau Persona mungkin boleh diturunkan kepada 8 tahun dan kepada Kancil, mungkin boleh diturunkan kepada 3 atau 4 tahun. Dengan cara yang demikian, saya percaya saban tahun penjualan kereta nasional akan melonjak lebih tinggi dan tidak perlu lah mereka yang memiliki Kancil untuk menunggu selama 15 tahun untuk menukar kereta mereka.
Dengan cara sedemikian saya rasa penjualan kereta nasional akan lebih laris saperti goreng pisang panas.
Namun yang sebaiknya Kerajaan seharusnya menjalankan kajian serta meneliti statistik kemalangan jalanraya sebelum sesuatu keputusan itu dibuat. Apakah kereta nasional terutamanya Kancil itu cukup selamat?
Saya rasa semua orang pun tahu, lazimnya kemalangan maut akan menimpa mereka-mereka yang memandu atau menumpang kereta Kancil. Dengan itu Kerajaan seharusnya mengkaji dasar permotoran negara (NAP) dengan terperinci dan saya percaya sekiranya kajian itu dilakukan, Kerajaan sudah pasti akan membuat keputusan untuk memberhentikan pengeluaran kereta-kereta Kancil dan kereta-kereta yang sejenis dengannya.
Kereta-kereta Kancil ini sebenarnya telah membunuh ramai rakyat-rakyat Malaysia yang berpendapatan rendah. Apakah Kerajaan mementingkan keuntungan ekonomi lebih dari nyawa mereka-mereka yang berpendapatan rendah?
Selain dari itu, kereta-kereta Kancil ini juga telah menyebabkan kesesakan di jalan-jalanraya. Lorong-lorong yang mempunyai tiga lane saperti dibandaraya Kuala Lumpur akan menjadi lima. Buatlah apa pun, jalan bertingkat atau terowong bawah tanah; jika pengeluaran kereta Kancil diteruskan juga, kesesakan di jalanraya terutamanya di pusat-pusat bandar, tidak akan ada penyudahnya.
Juga menyedihkan, pengeluaran kereta-kereta Kancil ini telah membuatkan ramai mereka-mereka yang berpendapatan rendah saperti peniaga-peniaga pasar malam menjadi muflis. Oleh kerana niat Kerajaan untuk meningkatkan penjualan kereta-kerta tersebut, mereka-mereka yang tidak layak pun telah diberikan pinjaman. Namun selepas beberapa bulan, kereta mereka dirampas dan dilelong. Statistiknya dapat kita lihat didalam akhbar-akhbar saperti The Star atau The New Strait Times (mungkin tidak disiarkan oleh Berita Harian atau Mingguan Malaysia kerana takut di terbaca oleh orang-orang Melayu), dimana beratus-ratus kereta Kancil yang dilelong setiap hari. Mungkin Kerajaan merasa bangga kerana penjualan kereta Kancil meningkat tetapi apakah Kerajaan sedar bahawa dari 1000 kereta yang dijual pada setiap bulan, 700 daripadanya akan dilelong. Keadaan ini jika direnungkan baik-baik amatlah memilukan. Elok-elok mereka anak beranak (peniaga-peniaga kecil terutamanya) duduk diatas kerusi sambil menonton TV, apabila kereta mereka dirampas, mereka terpaksa duduk diatas tikar mengkuang kerana kerusi meja mereka juga turut dirampas.
Sebenarnya, kadar kemalangan maut juga mungkin dapat dikurangkan jika Kerajaan benar-benar meneliti dasar penggunaan motosikal. Jika kita meneliti statistik yang dikeluarkan oleh PDRM disetiap musim perayaan, kita akan dapati bahawa kebanyakan kemalangan maut adalah melibatkan motosikal yang berlaku di jalan-jalan Persekutuan atau di Lebuh-Lebuh Raya. Dengan itu, sekiranya Kerajaan benar-benar serius didalam usaha untuk mengurangkan kadar kemalangan maut, Kerajaan seharusnya mengambil satu tindakan berani; iaitu memberhentikan pengeluaran dan penjualan motosikal sama sekali. Namun langkah itu mungkin akan menyusahkan rakyat yang sememangnya sudah susah. Oleh itu saya mencadangkan agar penggunaan motosikal di jalan-jalan persekutuan dan di lebuh-lebuh raya diharamkan sama sekali. Penggunaan nya mestilah dihadkan, iaitu di kampung-kampung sahaja dan di dalam bandar-bandar sahaja kerana pada kelaziman nya kemalangan yang berlaku di dalam kampung atau di dalam bandar bukanlah merupakan kemalangan maut. Mereka-mereka yang perlu ke bandar atau sebaliknya, mestilah menggunakan pengangkutan awam.
Saya rasa dengan cara itu, banyak nyawa yang akan terselamat terutamanya nyawa-nyawa orang yang berpendapatan rendah yang terdiri daripada 80% rakyat Malaysia.
Dan dasar pemerikaan kenderaan 15 tahun keatas itu akan hanya menyusahkan rakyat yang sememangnya sudah susah.
Salam.
Apa yang saya difahamkan keputusan itu adalah disebabkan oleh dua faktor: pertama, untuk meningkatkan penjualan kereta nasional; dan kedua, untuk mengurangkan kadar kemalangan jalanraya.
Persoalan nya: Apakah benar langkah-langkah tersebut dapat meningkatkan kadar jualan kenderaan tempatan dan sekali gus dapat mengurangkan kadar kemalangan jalanraya?
Saya rasa tidak.
Secara logiknya (kalau bukan dari segi teknikal pun) kereta-kereta saperti Mercedes, BMW atau Volvo adalah lebih tahan lama jika dibandingkan dengan kereta-kereta saperti Proton Wira atau Waja atau pun Kancil mahupun Persona. Dengan itu tidak heranlah sekiranya kereta sedemikian yang berusia lebih 15 tahun masih banyak terdapat di jalan-jalanraya. Secara logiknya juga (tolak la isu-isu saperti kemampuan), mereka-mereka yang telah berbelas-belas tahun memandu dan memiliki kereta Mercedes, sekiranya mereka perlu menukar kereta sekali pun, sudah pastinya mereka akan menukar kereta mereka kepada Mercedes atau BMW atau Volvo juga. Adalah agak janggal sekiranya Kerajaan berfikiran bahawa dengan peraturan baru ini, mereka-mereka ini akan menukar kereta mereka kepada Kancil, atau Waja atau pun Persona! Dengan itu ia bermakna sasaran Kerajaan untuk meningkatkan kadar penjualan kereta nasional kepada mereka melalui dasar baru ini sudah tentunya akan terbantut.
Yang jelasnya, sekiranya Kerajaan benar-benar berhasrat untuk meningkatkan jualan kereta nasional, fokus seharusnya diberikan kepada pengguna-pengguna kereta nasional itu sendiri dan dengan itu peraturan 15 tahun tersebut mungkin boleh diturunkan lagi mengikut jangka hayat sesebuah kereta nasional. Bagi Proton Wira atau Waja atau Persona mungkin boleh diturunkan kepada 8 tahun dan kepada Kancil, mungkin boleh diturunkan kepada 3 atau 4 tahun. Dengan cara yang demikian, saya percaya saban tahun penjualan kereta nasional akan melonjak lebih tinggi dan tidak perlu lah mereka yang memiliki Kancil untuk menunggu selama 15 tahun untuk menukar kereta mereka.
Dengan cara sedemikian saya rasa penjualan kereta nasional akan lebih laris saperti goreng pisang panas.
Namun yang sebaiknya Kerajaan seharusnya menjalankan kajian serta meneliti statistik kemalangan jalanraya sebelum sesuatu keputusan itu dibuat. Apakah kereta nasional terutamanya Kancil itu cukup selamat?
Saya rasa semua orang pun tahu, lazimnya kemalangan maut akan menimpa mereka-mereka yang memandu atau menumpang kereta Kancil. Dengan itu Kerajaan seharusnya mengkaji dasar permotoran negara (NAP) dengan terperinci dan saya percaya sekiranya kajian itu dilakukan, Kerajaan sudah pasti akan membuat keputusan untuk memberhentikan pengeluaran kereta-kereta Kancil dan kereta-kereta yang sejenis dengannya.
Kereta-kereta Kancil ini sebenarnya telah membunuh ramai rakyat-rakyat Malaysia yang berpendapatan rendah. Apakah Kerajaan mementingkan keuntungan ekonomi lebih dari nyawa mereka-mereka yang berpendapatan rendah?
Selain dari itu, kereta-kereta Kancil ini juga telah menyebabkan kesesakan di jalan-jalanraya. Lorong-lorong yang mempunyai tiga lane saperti dibandaraya Kuala Lumpur akan menjadi lima. Buatlah apa pun, jalan bertingkat atau terowong bawah tanah; jika pengeluaran kereta Kancil diteruskan juga, kesesakan di jalanraya terutamanya di pusat-pusat bandar, tidak akan ada penyudahnya.
Juga menyedihkan, pengeluaran kereta-kereta Kancil ini telah membuatkan ramai mereka-mereka yang berpendapatan rendah saperti peniaga-peniaga pasar malam menjadi muflis. Oleh kerana niat Kerajaan untuk meningkatkan penjualan kereta-kerta tersebut, mereka-mereka yang tidak layak pun telah diberikan pinjaman. Namun selepas beberapa bulan, kereta mereka dirampas dan dilelong. Statistiknya dapat kita lihat didalam akhbar-akhbar saperti The Star atau The New Strait Times (mungkin tidak disiarkan oleh Berita Harian atau Mingguan Malaysia kerana takut di terbaca oleh orang-orang Melayu), dimana beratus-ratus kereta Kancil yang dilelong setiap hari. Mungkin Kerajaan merasa bangga kerana penjualan kereta Kancil meningkat tetapi apakah Kerajaan sedar bahawa dari 1000 kereta yang dijual pada setiap bulan, 700 daripadanya akan dilelong. Keadaan ini jika direnungkan baik-baik amatlah memilukan. Elok-elok mereka anak beranak (peniaga-peniaga kecil terutamanya) duduk diatas kerusi sambil menonton TV, apabila kereta mereka dirampas, mereka terpaksa duduk diatas tikar mengkuang kerana kerusi meja mereka juga turut dirampas.
Sebenarnya, kadar kemalangan maut juga mungkin dapat dikurangkan jika Kerajaan benar-benar meneliti dasar penggunaan motosikal. Jika kita meneliti statistik yang dikeluarkan oleh PDRM disetiap musim perayaan, kita akan dapati bahawa kebanyakan kemalangan maut adalah melibatkan motosikal yang berlaku di jalan-jalan Persekutuan atau di Lebuh-Lebuh Raya. Dengan itu, sekiranya Kerajaan benar-benar serius didalam usaha untuk mengurangkan kadar kemalangan maut, Kerajaan seharusnya mengambil satu tindakan berani; iaitu memberhentikan pengeluaran dan penjualan motosikal sama sekali. Namun langkah itu mungkin akan menyusahkan rakyat yang sememangnya sudah susah. Oleh itu saya mencadangkan agar penggunaan motosikal di jalan-jalan persekutuan dan di lebuh-lebuh raya diharamkan sama sekali. Penggunaan nya mestilah dihadkan, iaitu di kampung-kampung sahaja dan di dalam bandar-bandar sahaja kerana pada kelaziman nya kemalangan yang berlaku di dalam kampung atau di dalam bandar bukanlah merupakan kemalangan maut. Mereka-mereka yang perlu ke bandar atau sebaliknya, mestilah menggunakan pengangkutan awam.
Saya rasa dengan cara itu, banyak nyawa yang akan terselamat terutamanya nyawa-nyawa orang yang berpendapatan rendah yang terdiri daripada 80% rakyat Malaysia.
Dan dasar pemerikaan kenderaan 15 tahun keatas itu akan hanya menyusahkan rakyat yang sememangnya sudah susah.
Salam.
Tuesday, October 13, 2009
Kesan Ekonomi Ekoran Pindaan Perlembagaan UMNO
Persidangan UMNO yang akan berlangsung esok akan tertumpu kepada pindaan perlembagaan. Menurut pemimpin-pemimpin tertinggi UMNO, pemindaan tersebut adalah perlu kerana ia akan dapat mengawal budaya politik wang yang kini berleluasa didalam UMNO terutama sekali didalam musim pemilihan.
Namun saya yakin pemindaan tersebut tidak akan membawa sebarang makna, malah tidak keterlaluan jika saya katakan ia akan membawa segala bentuk rasuah ke darjat yang lebih tinggi.
Nadi UMNO sebenarnya, hanyalah terletak kepada 191 orang sahaja, iaitu, Ketua-Ketua Bahagian dan kesemua mereka ini adalah jutawan. Maka sebab itulah mereka boleh memegang jawatan tersebut sampai berkurun sehingga anak bujang mereka membesar dan bersedia untuk mengambil alih dan sekiranya mereka tidak mempunyai anak bujang, jawatan itu akan diserahkan kepada menantu. Ia bagaikan pesaka saperti yang diamalkan didalam sistem feudal.
Sebagai seorang jutawan, ketua-ketua bahagian, tidak mempunyai masaalah untuk memberi makan kepada ahli-ahli UMNO kerana mereka tidak perlu memberi makan kepada kesemua ahli. Apa yang perlu mereka lakukan hanya lah memberi makan kepada ketua-ketua cawangan sahaja. Itu pun tidak perlu semua; 70% daripada mereka sudah memadai. Ini bermakna sekiranya Bahagian tersebut mempunyai 100 cawangan, sebagai Ketua Bahagian, beliau hanya perlu menjaga 70 orang sahaja meskipun Bahagian tersebut mungkin mempunyai seramai 2000-3000 orang.
Sekiranya dipandang dari satu sudut, keadaan ini mungkin lambat laun akan membuatkan seseorang Ketua Bahagian itu menjadi bankrap. Namun itu adalah satu pandangan yang salah. Didalam senario baru ini, untuk mengekalkan jawatan, ketua-ketua bahagian tidak lagi boleh beroperasi secara solo. Mereka perlu mendapat bantuan dari mereka-mereka yang berhajat untuk menduduki kerusi Majlis Tertinggi; yang mana lazimnya kerusi itu akan menjaminkan jawatan menteri atau timbalan menteri yang mempunyai kuasa didalam pemberian kontrak didalam kementerian masing-masing. Dan yang memegang jawatan Menteri Besar pula mempunyai kuasa untuk memberi pasir, tanah, batu atau apa saja yang boleh dijual!
Dan inilah yang saya katakan dari awal tadi bahawa pemindaan perlembagaan UMNO sebenarnya tidak akan membawa sebarang makna; malah akan membawa segala bentuk rasuah kedarjat yang lebih tinggi.
Kalau dulu, mereka-mereka yang berhajat untuk menduduki kerusi Majlis Tertinggi hanya perlu merasuah 7 orang (yang lazimnya disebut sebagai G7) dari setiap Bahagian yang berlegar diperkarangan PWTC tiga tahun sekali, kini mereka perlu mempunyai projek yang bertaraf 'hakmilik kekal' yang perlu diagihkan kepada ketua-ketua bahagian.
Dengan itu saya amat yakin bahawa pemindaan perlembagaan tersebut akan melahirkan beberapa empayar besar yang bakal dikepalai oleh ketua-ketua bahagian UMNO dan sekali gus akan mengurangkan pengantungan kepada Tan Sri Ah Chong atau Tan Sri Ah Kau yang diamalkan selama ini.
Dan kesan ekonominya akan dirasai oleh seluruh rakyat Malaysia.
I hope I am wrong!!!
Namun saya yakin pemindaan tersebut tidak akan membawa sebarang makna, malah tidak keterlaluan jika saya katakan ia akan membawa segala bentuk rasuah ke darjat yang lebih tinggi.
Nadi UMNO sebenarnya, hanyalah terletak kepada 191 orang sahaja, iaitu, Ketua-Ketua Bahagian dan kesemua mereka ini adalah jutawan. Maka sebab itulah mereka boleh memegang jawatan tersebut sampai berkurun sehingga anak bujang mereka membesar dan bersedia untuk mengambil alih dan sekiranya mereka tidak mempunyai anak bujang, jawatan itu akan diserahkan kepada menantu. Ia bagaikan pesaka saperti yang diamalkan didalam sistem feudal.
Sebagai seorang jutawan, ketua-ketua bahagian, tidak mempunyai masaalah untuk memberi makan kepada ahli-ahli UMNO kerana mereka tidak perlu memberi makan kepada kesemua ahli. Apa yang perlu mereka lakukan hanya lah memberi makan kepada ketua-ketua cawangan sahaja. Itu pun tidak perlu semua; 70% daripada mereka sudah memadai. Ini bermakna sekiranya Bahagian tersebut mempunyai 100 cawangan, sebagai Ketua Bahagian, beliau hanya perlu menjaga 70 orang sahaja meskipun Bahagian tersebut mungkin mempunyai seramai 2000-3000 orang.
Sekiranya dipandang dari satu sudut, keadaan ini mungkin lambat laun akan membuatkan seseorang Ketua Bahagian itu menjadi bankrap. Namun itu adalah satu pandangan yang salah. Didalam senario baru ini, untuk mengekalkan jawatan, ketua-ketua bahagian tidak lagi boleh beroperasi secara solo. Mereka perlu mendapat bantuan dari mereka-mereka yang berhajat untuk menduduki kerusi Majlis Tertinggi; yang mana lazimnya kerusi itu akan menjaminkan jawatan menteri atau timbalan menteri yang mempunyai kuasa didalam pemberian kontrak didalam kementerian masing-masing. Dan yang memegang jawatan Menteri Besar pula mempunyai kuasa untuk memberi pasir, tanah, batu atau apa saja yang boleh dijual!
Dan inilah yang saya katakan dari awal tadi bahawa pemindaan perlembagaan UMNO sebenarnya tidak akan membawa sebarang makna; malah akan membawa segala bentuk rasuah kedarjat yang lebih tinggi.
Kalau dulu, mereka-mereka yang berhajat untuk menduduki kerusi Majlis Tertinggi hanya perlu merasuah 7 orang (yang lazimnya disebut sebagai G7) dari setiap Bahagian yang berlegar diperkarangan PWTC tiga tahun sekali, kini mereka perlu mempunyai projek yang bertaraf 'hakmilik kekal' yang perlu diagihkan kepada ketua-ketua bahagian.
Dengan itu saya amat yakin bahawa pemindaan perlembagaan tersebut akan melahirkan beberapa empayar besar yang bakal dikepalai oleh ketua-ketua bahagian UMNO dan sekali gus akan mengurangkan pengantungan kepada Tan Sri Ah Chong atau Tan Sri Ah Kau yang diamalkan selama ini.
Dan kesan ekonominya akan dirasai oleh seluruh rakyat Malaysia.
I hope I am wrong!!!
Saturday, October 10, 2009
Isa Menang, UMNO Dalam Dilema
Pengundian di Bagan Pinang masih berjalan rancak. Namun maklumat yang saya terima, Isa telah pun memenangi undi pos yang berlangsung semalam. Dengan itu kemenangan hampir pasti akan menyebelahi Isa Samad.
Dari satu sudut yang lain, kemenangan Isa Samad sudah pastinya membawa padah kepada UMNO/BN. Pertama, UMNO sudah tentu akan menghadapi masaalah untuk menyakinkan rakyat bahawa UMNO itu sendiri adalah serius didalam memerangi rasuah. Kesannya akan dapat dilihat didalam PRU ke 13 dimana saya yakin rakyat akan menolak UMNO/BN. Kedua, penampilan semula Isa Samad sebagai calun di Bagan Pinang sudah pastinya akan membuatkan orang-orang UMNO sendiri merasa meluat. Apakah Isa Samad yang telah menerajui UMNO Telok Kemang berkurun-kurun lamanya tidak dapat melahirkan seorang pemimpin muda di Telok Kemang? Atau apakah itu sememangnya strategi-strategi yang dirancang oleh pemimpin-pemimpin UMNO untuk terus berkuasa? Saya rasa lambat laun, orang-orang UMNO akan sedar bahawa kehadiran mereka didalam UMNO adalah bagaikan 'menunda berak hanyut'; kalau tak ditunda pun berak pasti hanyut juga!!!
Last but not least, kemenangan Isa Samad sudah tentu akan membawa padah kepada UMNO Negeri Sembilan. Perpecahan UMNO Negeri Sembilan yang berlaku ketika ini sudah pasti akan terus meruncing dan saya tidak terkejut sekiranya satu pilihanraya kecil akan berlaku di DUN Rantau pula.
Salam.
Dari satu sudut yang lain, kemenangan Isa Samad sudah pastinya membawa padah kepada UMNO/BN. Pertama, UMNO sudah tentu akan menghadapi masaalah untuk menyakinkan rakyat bahawa UMNO itu sendiri adalah serius didalam memerangi rasuah. Kesannya akan dapat dilihat didalam PRU ke 13 dimana saya yakin rakyat akan menolak UMNO/BN. Kedua, penampilan semula Isa Samad sebagai calun di Bagan Pinang sudah pastinya akan membuatkan orang-orang UMNO sendiri merasa meluat. Apakah Isa Samad yang telah menerajui UMNO Telok Kemang berkurun-kurun lamanya tidak dapat melahirkan seorang pemimpin muda di Telok Kemang? Atau apakah itu sememangnya strategi-strategi yang dirancang oleh pemimpin-pemimpin UMNO untuk terus berkuasa? Saya rasa lambat laun, orang-orang UMNO akan sedar bahawa kehadiran mereka didalam UMNO adalah bagaikan 'menunda berak hanyut'; kalau tak ditunda pun berak pasti hanyut juga!!!
Last but not least, kemenangan Isa Samad sudah tentu akan membawa padah kepada UMNO Negeri Sembilan. Perpecahan UMNO Negeri Sembilan yang berlaku ketika ini sudah pasti akan terus meruncing dan saya tidak terkejut sekiranya satu pilihanraya kecil akan berlaku di DUN Rantau pula.
Salam.
Wednesday, October 7, 2009
Zahid Hamidi Mesti Tunaikan Janji
Semalam saya telah bertemu dengan Menteri Pertahanan, YB Dato Zahid Hamidi bagi menyatakan rasa kesal saya terhadap ucapan beliau semasa meresmikan persidangan tahunan Persatuan Bekas Tentera Malaysia, Bahagian Negeri Sembilan yang diadakan pada 04 Okt 2009 di Dewan Orang Ramai Taman Tuanku Jaafar, Seremban.
Semasa berucap dimajlis tersebut, Zahid telah melakukan dua kesilapan besar dimana ucapan beliau bukan sahaja telah mengguris hati bekas-bekas pegawai kanan tentera tetapi juga bekas-bekas tentera dari kaum Cina dan India.
Yang nyatanya Zahid nampaknya seakan-akan menghidapi penyakit 'inferiority complex' dan
penyakit itu mungkin memerlukan masa yang agak lama untuk disembuhkan. Disamping itu Zahid juga perlu sentiasa mengamalkan konsep 1Malaysia dan mengurangkan semangat perkauman yang kelihatan begitu tebal didalam dirinya kerana kami didalam Angkatan Tentera tidak pernah dilatih sedemikian.
Namun, mujurlah didalam pertemuan itu meskipun Zahid yang bertegang urat untuk menegakkan benang basahnya, akhirnya telah bersetuju untuk meminta maaf diatas kesilapannya itu dan juga bersetuju untuk memperbetulkan keadaan itu didalam ucapannya yang akan datang. Dengan itu saya benar-benar berharap agar Zahid akan dengan ikhlasnya menunaikan janji beliau itu. Sekiranya tidak, mungkin saya terpaksa memanggil sidang media untuk memaksa beliau berbuat demikian.
Akhir kata saya juga berharap agar Zahid dengan segera dapat menghayati budaya ketenteraan agar pandai memilih topik yang sesuai dengan sesuatu forum dan bukan mengikut sesedap rasa sahaja. Jika itu dapat dilakukan oleh Zahid, saya percaya Zahid akan disayangi dan disegani oleh semua lapisan pangkat didalam Angkatan Tentera dan pesara saperti yang pernah di rasai oleh DS Najib.
Salam.
Semasa berucap dimajlis tersebut, Zahid telah melakukan dua kesilapan besar dimana ucapan beliau bukan sahaja telah mengguris hati bekas-bekas pegawai kanan tentera tetapi juga bekas-bekas tentera dari kaum Cina dan India.
Yang nyatanya Zahid nampaknya seakan-akan menghidapi penyakit 'inferiority complex' dan
penyakit itu mungkin memerlukan masa yang agak lama untuk disembuhkan. Disamping itu Zahid juga perlu sentiasa mengamalkan konsep 1Malaysia dan mengurangkan semangat perkauman yang kelihatan begitu tebal didalam dirinya kerana kami didalam Angkatan Tentera tidak pernah dilatih sedemikian.
Namun, mujurlah didalam pertemuan itu meskipun Zahid yang bertegang urat untuk menegakkan benang basahnya, akhirnya telah bersetuju untuk meminta maaf diatas kesilapannya itu dan juga bersetuju untuk memperbetulkan keadaan itu didalam ucapannya yang akan datang. Dengan itu saya benar-benar berharap agar Zahid akan dengan ikhlasnya menunaikan janji beliau itu. Sekiranya tidak, mungkin saya terpaksa memanggil sidang media untuk memaksa beliau berbuat demikian.
Akhir kata saya juga berharap agar Zahid dengan segera dapat menghayati budaya ketenteraan agar pandai memilih topik yang sesuai dengan sesuatu forum dan bukan mengikut sesedap rasa sahaja. Jika itu dapat dilakukan oleh Zahid, saya percaya Zahid akan disayangi dan disegani oleh semua lapisan pangkat didalam Angkatan Tentera dan pesara saperti yang pernah di rasai oleh DS Najib.
Salam.
Saturday, September 5, 2009
Pilihanraya Kecil Bagan Pinang: Pertarungan Sengit antara Isa Samad dengan Mohamad Hassan
Pilhanraya kecil DUN Bagan Pinang yang bakal diadakan dalam sedikit masa lagi sudah tentu akan menjadi satu pilihanraya yang terhebat jika dibandingkan dengan pilihanraya-pilihanraya kecil yang lain yang telah diadakan sebelum daripada ini kerana keputusan pilihanraya kecil DUN Bagan Pinang ini akan menentukan untung nasib dan masa depan Kerajaan UMNO/BN di Negeri Sembilan. Seandainya UMNO/BN tewas di Bagan Pinang, ia bermakna Kerajaan UMNO/BN yang memerintah Negeri Sembilan mungkin akan 'tutup kedai' sebelum menjelangnya PRU Ke-13.
Dengan itu tidak hairanlah mengapa pemimpin-pemimpin tertinggi UMNO/BN mengumumkan bahawa UMNO/BN akan mempertahankan kerusi tersebut habis-habisan, malah sebelum sempat Allahyarham Azman Mohd Nor dikebumikan.
Yang nyatanya, pilihanraya kecil DUN Bagan Pinang ini bukan sahaja merupakan saat yang dinanti-nantikan oleh Pakatan Rakyat tetapi ia juga merupakan saat yang dinanti-nantikan oleh orang-orang UMNO sendiri yang telah bosan dan meluat dengan karenah Menteri Besar Negeri Sembilan serta adik beradik beliau. Dan kekalahan UMNO/BN didalam pilihanraya kecil ini sudah pastinya akan menjanjikan mereka dengan seorang Menteri Besar yang baru.
Namun Mohamad Hassan, Menteri Besar Negeri Sembilan, satu-satunya orang yang berani menyuruh TS Muhyiddin meletak jawatan dizaman Pak Lah dahulu, nampaknya bukanlah calang-calang orang yang boleh diperbodohkan oleh orang-orang UMNO Negeri Sembilan. Meskipun orang-orang UMNO diperingkat Majlis Tertinggi telah menolak kehadirannya, orang-orang UMNO di Negeri Sembilan nampaknya tiada mempunyai keupayaan untuk berbuat demikian disebabkan oleh faktor kemiskinan. Rata-rata orang-orang UMNO Negeri Sembilan masih mengharapkan 'sesuap nasi' dari Menteri Besar mereka kerana mereka tiada mempunyai punca pendapatan lain selain dari 'meminta' dari Menteri Besar mereka. Malah budaya ini telah diwarisi sejak dari zaman Isa Samad lagi.
Menyedari hakikat sebenar dan karenah orang-orang UMNO Negeri Sembilan, pilihanraya kecil DUN Bagan Pinang ini mungkin dilihat oleh Mohamad Hassan sebagai satu landasan terbaik untuk beliau memperkuatkan pengaruh politiknya di Negeri Sembilan, maka sebab itulah beliau menyerahkan soal pemilihan calun kepada Isa Samad, Ketua UMNO Bahagian Telok Kemang, agar kekalahan yang bakal diperolehi nanti boleh diletakkan diatas bahu Isa Samad yang sekali gus sudah pastinya akan melenyapkan karier politik Isa Samad.
Dengan itu jelaslah bahwa pilihanraya kecil DUN Bagan Pinang ini bukanlah merupakan pertarungan diantara Pakatan Rakyat dengan UMNO/BN tetapi sebenarnya ia lebih merupakan pertarungan diantara Isa Samad dengan Mohamad Hassan dan keputusannya pasti menarik.
Rakyat pastinya akan berpakat dan menolak kedua-dua mereka!!!
Sama-sama lah kita tunggu.
Dengan itu tidak hairanlah mengapa pemimpin-pemimpin tertinggi UMNO/BN mengumumkan bahawa UMNO/BN akan mempertahankan kerusi tersebut habis-habisan, malah sebelum sempat Allahyarham Azman Mohd Nor dikebumikan.
Yang nyatanya, pilihanraya kecil DUN Bagan Pinang ini bukan sahaja merupakan saat yang dinanti-nantikan oleh Pakatan Rakyat tetapi ia juga merupakan saat yang dinanti-nantikan oleh orang-orang UMNO sendiri yang telah bosan dan meluat dengan karenah Menteri Besar Negeri Sembilan serta adik beradik beliau. Dan kekalahan UMNO/BN didalam pilihanraya kecil ini sudah pastinya akan menjanjikan mereka dengan seorang Menteri Besar yang baru.
Namun Mohamad Hassan, Menteri Besar Negeri Sembilan, satu-satunya orang yang berani menyuruh TS Muhyiddin meletak jawatan dizaman Pak Lah dahulu, nampaknya bukanlah calang-calang orang yang boleh diperbodohkan oleh orang-orang UMNO Negeri Sembilan. Meskipun orang-orang UMNO diperingkat Majlis Tertinggi telah menolak kehadirannya, orang-orang UMNO di Negeri Sembilan nampaknya tiada mempunyai keupayaan untuk berbuat demikian disebabkan oleh faktor kemiskinan. Rata-rata orang-orang UMNO Negeri Sembilan masih mengharapkan 'sesuap nasi' dari Menteri Besar mereka kerana mereka tiada mempunyai punca pendapatan lain selain dari 'meminta' dari Menteri Besar mereka. Malah budaya ini telah diwarisi sejak dari zaman Isa Samad lagi.
Menyedari hakikat sebenar dan karenah orang-orang UMNO Negeri Sembilan, pilihanraya kecil DUN Bagan Pinang ini mungkin dilihat oleh Mohamad Hassan sebagai satu landasan terbaik untuk beliau memperkuatkan pengaruh politiknya di Negeri Sembilan, maka sebab itulah beliau menyerahkan soal pemilihan calun kepada Isa Samad, Ketua UMNO Bahagian Telok Kemang, agar kekalahan yang bakal diperolehi nanti boleh diletakkan diatas bahu Isa Samad yang sekali gus sudah pastinya akan melenyapkan karier politik Isa Samad.
Dengan itu jelaslah bahwa pilihanraya kecil DUN Bagan Pinang ini bukanlah merupakan pertarungan diantara Pakatan Rakyat dengan UMNO/BN tetapi sebenarnya ia lebih merupakan pertarungan diantara Isa Samad dengan Mohamad Hassan dan keputusannya pasti menarik.
Rakyat pastinya akan berpakat dan menolak kedua-dua mereka!!!
Sama-sama lah kita tunggu.
Subscribe to:
Posts (Atom)
